海运拥堵成过去式 德路里：今年全球港口运营状态将恢复到疫情前水平
德路里预计，海运恢复随着全球经济增长的拥堵营状放缓以及货运季节性增长回归正常，海运需求将随之减少，成过2023年船舶待泊时间和港口运营状态将恢复到疫情前的去式球港情前水平。这个趋势在今年的德路到疫前几周表现得尤为明显。其表示，年全去年底以来，口运全球集装箱船待泊时间明显减少，水平尽管运输业罢工事件有所增多，海运恢复但这一改善趋势将在今年持续显现。拥堵营状
德路里发布的成过《港口与码头洞察报告》最新调查结果显示，截至2022年第四季度，去式球港情前只有北美和大洋洲港口的德路到疫船舶待泊时间仍显著高于2019年的水平（超过10%）。而同期欧洲港口的年全船舶待泊时间仅比2019年的平均水平15.4%高出1.2%。与此同时，口运非洲港口的整体拥堵情况也有所改善，主要归因于摩洛哥TangerMed港新增码头扩大了船舶接卸能力，以及该地区诸多港口的拥堵情况明显好转。
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