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何小鹏：后续车型全面支持超快充，超快充桩成本与上代持平
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简介澎湃财讯8月23日，小鹏汽车CEO何小鹏在小鹏汽车第二季度财报电话会议上表示，G9将小鹏汽车的电动化技术提升了一代，G9及其后续的新车型都将全面支持超快充体系。新一代超快充桩功率比当前行业主流的120 ...
澎湃财讯
8月23日，鹏后小鹏汽车CEO何小鹏在小鹏汽车第二季度财报电话会议上表示，续车型全G9将小鹏汽车的面支电动化技术提升了一代，G9及其后续的持超超快充桩成本持平新车型都将全面支持超快充体系。新一代超快充桩功率比当前行业主流的快充120千瓦快充桩高出4倍，而单桩成本与上一代快充桩持平。上代
据介绍，鹏后小鹏自营的续车型全充电网络将进一步放大其在电动化技术上的优势，形成难以复制的面支体系性壁垒。目前小鹏汽车超快充体系可达到5分钟充200公里。持超超快充桩成本持平截至今年8月初，快充小鹏自营充电站达到了1000座。上代到2025年，鹏后小鹏汽车有望再建设2000个超快充站。续车型全（澎湃新闻记者 吴遇利）
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